為了提高用戶體驗(yàn),滿足客服時(shí)效的要求,亞馬遜賣家對(duì)fba頭程物流的要求也越來越高,不但要快捷而且要穩(wěn)定,還要有性價(jià)比。尤其是大賣家每次出貨的貨量會(huì)比較多,每次都發(fā)空運(yùn)的話,快是快,不過對(duì)fba頭程物流成本太高。美森快船美森限時(shí)達(dá)既可以滿足店鋪緊急補(bǔ)貨的需求,也能節(jié)省很大一部分物流的成本。美森快船是指從中國上海(寧波,廈門)港口出發(fā),到達(dá)美國長(zhǎng)灘(LongBeach)的一條海上運(yùn)輸航線。其總部在美國加利福尼亞州,在美國20多個(gè)州設(shè)有辦事處。我司南通一手美森快船海運(yùn)莊家,我們提供的美森FBA海運(yùn)服務(wù),一般都是由上海發(fā)出到美國,從港口出發(fā)后,時(shí)效是:12-16個(gè)自然日可以到達(dá)美國西部港口長(zhǎng)灘(LONGBEACH),加上提取和派送到各地FBA倉庫的整個(gè)流程走下來,大概是18-22個(gè)自然日。美森快船相對(duì)于其它航線的海運(yùn)來說,具有時(shí)效穩(wěn)定,派送快速的特點(diǎn)。由于美森在美國有自己的港口,所以不受旺季海運(yùn)塞港的影響,時(shí)效均能保障。也不失為亞馬遜賣家頭程發(fā)貨的一種比較穩(wěn)妥的渠道。來,我教你區(qū)分限時(shí)達(dá)和正班船。嘉興海運(yùn)限時(shí)達(dá)咨詢
美森正班船是一截三開,即每周三開船,是太平洋東向航線較快的集裝箱運(yùn)輸船。在美森官網(wǎng)展示的也就是美森正班船,海上航線11天到港,第二天可以提柜。尤其是20年以來非常受跨境電商的青睞。美森加班船一般禮拜四開船。美森在下一周的艙位發(fā)放會(huì)根據(jù)歷史記錄發(fā)放,以前由于美森快船的價(jià)格比較高,而并不是每趟船都能裝滿出航,會(huì)多放一些艙位。2020年下半年起,美國需求的物資增加,尤其是電商貨物需求劇增。正班船的艙位都供不應(yīng)求,那么加班船也非常的搶手的。美森限時(shí)達(dá),采用的是美森快船正班船,開船后11天到港,1天卸貨,1天提柜。參考時(shí)效開船后9個(gè)工作日入倉超過理賠時(shí)效每天1元/KG/天賠付,直到運(yùn)費(fèi)賠完為止。也就是說沒有達(dá)到約定時(shí)效,賣家有權(quán)跟貨代所求理賠。既快捷,又安全的物流產(chǎn)品舟山海運(yùn)限時(shí)達(dá)咨詢加拿大限時(shí)達(dá)走空運(yùn)還是海運(yùn)?
為什么美森的艙位這么少,經(jīng)常是訂不到?其實(shí)美森快船的集裝箱船是中小型集裝箱船,裝載量在2800-3600個(gè)集裝箱之間。小的能裝2800個(gè)柜子,比較大的可以裝3600個(gè)柜子(20尺標(biāo)準(zhǔn)柜)40尺的等于2個(gè)標(biāo)準(zhǔn)柜,所以一個(gè)大柜等于2個(gè)小柜,量又小了。美森快船運(yùn)力相對(duì)比較小,近跨境電商對(duì)快船的需求量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個(gè)量。周六截單經(jīng)常周二就訂完了美森的艙位,有很多客戶周二周三來問并不一定能拿到艙位了。所以大家有出貨計(jì)劃的盡早訂艙,沒有訂到也可以再問多幾次,說不定又有客戶退艙了。有一次就是一個(gè)客戶退了50幾個(gè)方的,5分鐘又沒了。
單從“線上零售”角度看,推廣“一日達(dá)”確實(shí)沒太大意義。但如果從一個(gè)更宏大角度,就“零售業(yè)”而言,升級(jí)配送時(shí)效是亞馬遜必須做的事情。如今的線下實(shí)體零售業(yè)早已過了被動(dòng)挨打的時(shí)候,紛紛進(jìn)行各種變革。零售巨頭沃爾瑪就在亞馬遜宣布為會(huì)員升級(jí)“一日達(dá)”配送后,迅速推出"Next Day"服務(wù),22萬種商品均可享受一日達(dá)送貨服務(wù),且無需成為會(huì)員。由于星羅棋布的線下門店更靠近消費(fèi)者,具備天然時(shí)效性優(yōu)勢(shì),如果要對(duì)抗沃爾瑪們,亞馬遜必須不斷提升配送速度?!耙蝗者_(dá)”肯定不會(huì)終點(diǎn),未來推廣“兩小時(shí)送達(dá)”(Prime Now的配送時(shí)效)以對(duì)抗實(shí)體零售,這才是亞馬遜的目的。限時(shí)達(dá)的費(fèi)用是怎么計(jì)算的?
定提限時(shí)達(dá)是紐酷早在3年前提出的限時(shí)達(dá)渠道,在FBA頭程物流較早提出規(guī)定時(shí)間送達(dá)服務(wù)。所使用的船就是EMC定提航線,也就是市面上所說的鹽田快船或者叫定提快船。既然限時(shí)達(dá)就是定提限時(shí)達(dá),又為什么單獨(dú)把定提限時(shí)達(dá)拿出來做一個(gè)渠道呢?自從影響之后,中美海運(yùn)供應(yīng)鏈不斷出現(xiàn)各種問題,而跨境電商賣家對(duì)時(shí)效要求又比較迫切。2021年初,美森也加入到限時(shí)達(dá)確定,從而限時(shí)達(dá)分成了兩個(gè)分支,美森限時(shí)達(dá)和定提限時(shí)達(dá)。以滿足不同時(shí)效的需求。限時(shí)達(dá)的賠償機(jī)制是怎樣的?金東區(qū)海派限時(shí)達(dá)賠償
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加拿大站發(fā)fba限重和美國站一樣嗎?加拿大和美國的限重是一樣的。單件重量不可以超30KG,尺寸較長(zhǎng)邊不超過120cm,另外兩邊不超過60CM,三邊周長(zhǎng)合計(jì)不超過360cm. 如單件超過15公斤,請(qǐng)按照Amazon FBA的規(guī)定貼上“Team Lift"標(biāo)簽。義烏市快貝國際物流有限公司成立于2019年,位于義烏市福田街道,是從事國際物流的專業(yè)跨境物流服務(wù)商??熵愇锪饕孕湃魏拓?zé)任為中心,為全國范圍內(nèi)的跨境賣家提供有競(jìng)爭(zhēng)力的物流解決方案,與多家國際有名物流公司深度合作,將中國制造高效、精細(xì)地送達(dá)目的地。嘉興海運(yùn)限時(shí)達(dá)咨詢
浙江快貝國際物流有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ),是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司以誠信為本,業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋國際物流,美國FBA海運(yùn),亞馬遜海運(yùn),限時(shí)達(dá),我們本著對(duì)客戶負(fù)責(zé),對(duì)員工負(fù)責(zé),更是對(duì)公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度,爭(zhēng)取做到讓每位客戶滿意。公司深耕國際物流,美國FBA海運(yùn),亞馬遜海運(yùn),限時(shí)達(dá),正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。